পেট্রোল, ডিজেল বা অন্য তরল জ্বালানিবাহী ট্যাংকের বা ট্রাকের সাথে একটি ধাতব শিকল লাগানো থাকে, যা ট্রাক চলার সময় রাস্তা ছুঁয়ে ছুঁয়ে যায়। যখন রাস্তা দিয়ে ট্রাক চলে তখন তরং পেট্রোল ট্যাংকের গায়ে বারবার ধাক্কা খায় এবং এদিক ওদিক দুলতে থাকে। ট্যাংকের সাথে পেট্রোলের এই ঘর্ষণের ফলে আধান সঞ্চিত হয়। যদি ট্যাংকের কিনারা থেকে স্ফুলিঙ্গ সৃষ্টি হয় তাহলে পেট্রোলে আগুন ধরে যাবে। ট্যাংকের পেছনে শিকল লাগিয়ে এই তড়িৎ ভূমিতে চলে যাবার পথ তৈরি করা হয়। যেহেতু ধাতু খুব ভালো পরিবাহী, তাই উৎপন্ন তড়িৎ ধাতব শিকলের মধ্য দিয়ে মাটিতে চলে যায়।

পরিবাহরি যে ধমর্ের জন্য এতে তড়িৎপ্রবাহ বাধাগ্রস্ত হয় তাকে পরিবাহীর রোধ বলে।

250V-3000W এর অর্থ হলো তড়িৎ যন্ত্রটি 220 V বিভব পার্থক্যে প্রতি সেকেন্ডে 3000 J পরিমাণ কাজ করে।

রোধের মাত্রা হলো `ML^2T^(-3)I^(-2)`।

তড়িৎক্ষেত্রের কোনো ব্দিুতে একক ধনাত্মক আধান রাখলে এটি যে বল অনুভব করে তাকে ঐ তড়িৎক্ষেত্রের সংশ্লিষ্ট বিন্দুর তড়িৎ তীব্রতা বলে।